Automotive | Aftersales
Aftersales in der Automobilindustrie neu denken
Ein führender Anbieter für Brennstoffzellensysteme stand vor der strategischen Aufgabe, eine Aftersales-Organisation für Wasserstoff-Brennstoffzellen in einem noch jungen, sich entwickelnden Markt aufzubauen. Gemeinsam mit dem Kunden entwickelte KBC eine zukunftsfähige und skalierbare Aftersales-Funktionalstrategie: fundiert durch eine Markt- und Wettbewerbsanalyse, geprägt von methodischer Präzision und ausgerichtet auf ein klares Zielbild bis zum Start of Production.
Aftersales in der Automobilindustrie in Zahlen
zur vollständigen Aftersales-Orga
Der Kunde
Ein Anbieter von Brennstoffzellensystemen im Nutzfahrzeugsektor
Der Kunde ist ein führender Anbieter von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen und hat das Ziel, diese als zentrale Zukunftstechnologie für den emissionsfreien Schwerlastverkehr zur Marktreife zu bringen. Das Unternehmen bewegt sich in einem anspruchsvollen Spannungsfeld zwischen den unterschiedlichen Governance-, Prozess- und Strategieanforderungen seiner Shareholder.
Vor dem Hintergrund eines erwarteten Markthochlaufs der Brennstoffzellentechnologie in den kommenden Jahren bestand die Herausforderung darin, frühzeitig eine Organisation aufzubauen, die sowohl den hohen Qualitäts- und Verfügbarkeitsanforderungen der OEM-Kunden als auch den Skalierungsanforderungen einer zukünftigen Serienfertigung gerecht wird.
Das Projekt
Aftersales-Strategie für die Automobilindustrie in einem noch nicht existenten Markt
Das Projektziel war klar definiert: eine zukunftsfähige und skalierbare Aftersales-Aufstellung für das Brennstoffzellensysteme im Nutzfahrzeugsektor zu konzipieren, bevor der Markt dafür belastbare Daten liefern konnte. KBC wählte einen methodisch mehrstufigen Ansatz: In einer ersten Phase wurden durch umfangreiches Insighting und Foresighting Marktentwicklungen, Technologietrends sowie OEM-Kundenanforderungen systematisch erhoben und verdichtet – ergänzt durch Benchmarks und Leading Practices aus dem Automotive- und Nutzfahrzeug-Aftersales. In einer zweiten Phase wurden Strategie-Stoßrichtungen definiert und Aftersales-Funktionsbausteine konsequent aus den Kundenanforderungen abgeleitet. In der dritten Phase erfolgte die Detaillierung: Aftersales-Funktionen in modularen Ausbaustufen (Reifegradmodell), 15 SMART-Zwischenziele je Funktion sowie ein Bottom-up-FTE- und Ressourcenbedarf. Das To-be Operating Model mit Rollen, KPIs, Governance und IT-Anforderungen bildete den Abschluss. Methodisch prägend waren iterative Co-Creation-Sprints, breite Mitarbeitereinbindung sowie die Nutzung des KBC-Netzwerks aus OEMs und Tier-N-Partnern.
Das Ergebnis
Von allen Stakeholdern getragenes Aftersales-Zielbild für die Automobilindustrie
Das Projektergebnis war mehr als ein Strategiedokument – es war ein von Mitarbeitern, mittlerem Management und Geschäftsführung gleichermaßen getragenes Zielbild für die Aftersales-Organisation der Zukunft. Das führende Joint Venture für Brennstoffzellensysteme im Nutzfahrzeugsektor verfügt nun über eine vollständige Zielorganisation „Aftersales” mit klar definierten Kern- und Subfunktionen in allen relevanten Bereichen: Customer Care, Service & Reparatur, Ersatzteilmanagement, digitale Lösungen und Serviceability.
Die flexible und skalierbare Aftersales-Zielstrategie ist konsequent auf Kundenzufriedenheit und langfristigen Unternehmenserfolg ausgerichtet. Eine transparente Bottom-up-Planung des FTE- und Ressourcenbedarfs liefert die Investitionsgrundlage; eine klare Roadmap mit SMART-Zwischenzielen und Vorgaben sichert die operative Umsetzbarkeit. Aftersales ist damit als aktiver Wertbeitrag zur Kundenzufriedenheit und Markenbindung in der Organisation verankert – und positioniert das führende Joint Venture für Brennstoffzellensysteme im Nutzfahrzeugsektor als führenden, nachhaltigen Anbieter der Brennstoffzellentechnologie, der marktbereit ist, genau dann, wenn der Markt es wird.
